Från hamnens slit och släp till museiupplevelser.
Centralhamnens skiftesrika historia.
Maritimcentret Vellamo ligger i hjärtat av havsstaden Kotka, i den gamla Centralhamnen, mitt i en traditionell och unik hamnmiljö. Läget kan inte vara bättre.
Under staden Kotkas tidiga år på 1870-talet behövdes ingen hamn. Segelfartygen som kom för att hämta virket från de nio sågarna i Kotka anlöpte sågstranden eller blev liggande på redden för att invänta transport av virket.
Den första skeppskajen byggd med allmänna medel, Pakkahuoneenlaituri, blev färdig 1879 ungefär på den plats där Maritimcentret Vellamo är beläget i dag. I ändan av kajen lät apotekaren Grahn uppföra en limonadkiosk och hamnen utvecklades småningom till en plats dit stadsborna kom för att träffa sina bekanta och betrakta hamnens myller.
Magasinkajen byggdes på 1880-talet. Steget mot en större hamn togs då järnvägen byggdes för att underlätta godstrafiken.
Centralhamnen byggdes inte helt smärtfritt. Emellanåt tvistade man om vem som ägde vattenområdena och huruvida platsen som valts för hamnen över huvud taget var den rätta. Tvistandet inverkade länge på byggandet av den planerade Östra kajen. Arbetet som inleddes 1911 slutfördes först 1921. I folkmun kallades kajen för ”Miljoonamöljä” (ung. miljonkajen) på grund av de höga kostnaderna.
Godstrafiken i Centralhamnen avtog då tyngdpunkten för trafiken flyttade till den nya djuphamnen i Mussalo 1989. Centralhamnens speciella karaktär med dess lyftkranar bevaras för framtiden runt Maritimcentret Vellamo.
